人造板作为一种重要的建筑材料和家具制造原料，在现代社会中扮演着重要的角色。随着对木材资源需求的一直增长，发展人造板工业成为节约木材的有效途径。然而，在当前市场上，由于一些厂家在成本控制和生产水平方面有一定的问题，导致生产的人造板质量与国家标准不符，存在质量不稳定的问题。
为了确保人造板的质量，并推动整个行业的规范化与标准化发展，对人造板做全面的理化性能测试是必要的。其中，静曲强度和弹性模量是人造板力学性能的关键指标。静曲强度反映了人造板在受力弯曲时的抵抗能力，而弹性模量则衡量了材料的刚性和变形能力。
本文科准测控小编将重点介绍人造板的力学性能测定中的关键指标——静曲强度和弹性模量。我们将探讨测定方法、测试设备和有关标准，以帮助读者更好地了解人造板质量检验的重要性和实施方法。
参考标准《GBT 17657-2013人造板及饰面人造板理化性能测试方法》
采用十字头(横梁)位移速度的操控方法进行人造板三点弯曲试验。试验证明，电子万能试验机可满足试验标准的各项指标要求，人造板三点弯曲夹具具有跨距可调，操作简单便捷等特点，挠度测量装置可精确测量样品在测试过程中的挠度变化。
本次试验所用样品(人造板)，长宽厚(200X50X5(mm)) ，1批，共5件。
本次试验所用夹具、配件。弯曲夹具参数:下支点R5，上弯辊R5， 跨距10-200可调。挠度测试装置参数:精度土1 um，分辨率0.5um，量程10 mm。
a、按照规定要求，使用游标卡尺测量样品的长度和宽度，其分度值应优于0.1 mm；使用千分尺测量样品的厚度，分度值应优于0.01 mm。将这些尺寸数据输入测试软件中（例如，样品的长宽厚为200 mm × 50 mm × 5 mm）。
b、根据规定要求，当样品厚度小于6 mm时，选用直径为10 mm的辊轴作为弯曲支辊和弯辊。
c、调节跨距L是另一个重要的步骤，按照规定要求，跨距L应为样品厚度的20倍。在本实验中，样品厚度为5 mm，所以跨距设为100 mm。
d、为了尽最大可能避免压头与样品之间的间隙在力-位移曲线上显示，实验方案中设定了预加载步骤。预加载力设定为2 N，并以恒定速度加载样品。规定要求在60±30秒内达到最大载荷。由于此样品的最大变形约为6 mm，所以设置试验速度为6 mm/min。
e、在试验过程中，记录载荷值和相应的挠度值，方案设定完成后，将试样对称地放置在两个支座上，并施加力在跨度中心。
f、试验完成后，能够获得一系列的结果数据，包括静曲强度、弹性模量和断裂点位移等。这一些数据对于评估人造板的力学性能非常重要。
下图为弯曲载荷与挠度曲线,X轴是弯曲挠度,由挠度计测量得出，Y轴是弯曲载荷,由载荷传感器测量得出。
以上就是小编介绍的人造板静曲强度和弹性模量测定内容了，希望有机会能够给大家带来帮助！如果您还想了解更多关于人造板静曲强度国家标准、人造板弹性模量计算公式、人造板弹性模量概念、板材弹性模量和静曲强度和人造板力学性能测试等问题，欢迎您关注我们，也可以给我们私信和留言，科准测控技术团队为您免费解答！
